Top Thrill 2

Quelques jours avant notre trip, le coaster est tombé dans une panne assez importante. Le premier jour de notre visite, il n’a pas tourné. Après avoir à la fois insulté Cedar / Zamperla / le destin, nous apprenons que le coaster allait rouvrir, Tony Clark l’a annoncé dans les médias locaux! Et ça n’a pas manqué, le lendemain, dès 8h45, le coaster était en test. Jusqu'à 13h… puis 14h… puis il ouvre quelques minutes!!!... avant de retomber en panne. Je vous passe cet épisode où nous avons attendu plusieurs heures, maudissant Cedar Point et Zamperla, en allant refaire d’autres rides sur le parc tout en scrutant en permanence la présence ou non de trains remplis sur le tophat, mais rien… jusqu’à ce qu’il rouvre pour de bon, vers 15. On se précipite dessus, on esquive toute la fille grâce aux pass PMR et on embarque immédiatement au last-row, dans un train Zamperla énorme et très confortable Le train se place sur la rampe de lancement, près du feu de départ. Puis un gros décompte se met en marche, avec des lumières qui s'allument sur l’immense structure du top-hat, et le train commence sa prise de vitesse. C’est parti pour Top Thrill 2! Première accélération, assez faible, du style des vieux mack comme Icon ou Helix. Moins impressionnant que Blue Fire. Le train avance donc à son rythme direction le tophat, commence timidement son ascension avant de retomber, direction le launch en arrière. Là, c’est déjà mieux! Certes ce n’est pas non plus intense, mais le launch est très, très long avec une vitesse ahurissante en marche arrière. On a l’impression que le train ne va jamais s’arrêter. Puis arrive la spike, bien chargée en G+ dans son amorce et le train décolle vers le ciel à la verticale, à une hauteur impressionnante! Sur mes deux tours de la bête, j’ai à chaque fois eu les oreilles bouchées, comme lors d’un décollage d’avion. Le floating au sommet permet d’admirer la skyline de Cedar Point, et qu'est ce que c’est beau depuis là haut! La gravité nous rattrape cependant et voici qu’on retombe pour le 3ème launch. Toujours pas d'accélération mais une vitesse de plus en plus haute jusqu’à l’amorce du top hat. Le décollage nous écrase complètement, et rapidement on se retrouve au sommet. Et là, survient le moment le plus jouissif que j’ai pu ressentir dans un coaster dans ma vie, en ballotage avec le Deathroll de Gwazi ou le Pretzel de Manta: La drop du top hat au last row. Comment décrire cet élément? Imaginez vous une drop de 120m de haut, qui twiste beaucoup plus fort qu’Hyperia, avec un airtime, que dis-je, un monstrueux ejector en son sommet! Rien à voir avec Red-Force ou Stealth, ici c’est un airtime prodigieux qui nous catapulte dans le vide tout en twistant à droite. Notre corps se fait éjecter dans les airs puis sur le côté, à tel point qu’il est impossible de se tenir droit. Rarement un élément m’a autant choqué, ici c’est juste un whip complètement démant que je ne retrouve sur aucun autre coaster sur terre. En bas de la drop, les G+ nous écrasent et on a l’impression qu’on va se coucher sur la lap bar tant les forces sont puissantes. Le train déscélère et on arrive sur les freins finaux, complètement estomaqué par l’expérience qu’on vient de vivre! Ce top hat, c’est tout simplement mon élément préféré tout coaster confondu. Je m’en souviendrais toute ma vie, au last row (et si vous pouvez, mettez vous à gauche!) c’est une dinguerie, une folie, c’est tout simplement exceptionnel.

On aura beau craché sur Zamperla mais il ne faut pas oublier qu'ils ont réussi à sauver un monument des parcs et qui plus est une réussite (enfin pas en 2024). La vitesse du coaster est indécente et sa hauteur est vraiment impressionnante d'autant plus que le parc est situé sur une péninsule. En plus de tout ça, le top hat et la flèche sont excellents à l'avant comme à l'arrière et le coaster est assez smooth malgré la vitesse. Surtout, je pense que je ne me remettrais pas de ce top hat qui est d'une violence surtout à la l'arrière du train où vous vous faites aspirer par la drop à 270°. J'ai tout de même une préférence pour le first avec une sensation de vitesse décuplée. Bravo Zamperla et Cedar !

TT2 est assez frustrant au début : on s’attend à un launch de l’enfer et finalement, non, c’est très moyen. Mais ensuite, on a une sensation de vitesse incroyable et, sur le spike, l’un des tous meilleurs airtimes que j’ai ressentis sur un coaster. La suite du parcours, c’est de la vitesse, un bel airtime en haut du top hat et une super drop. Bref, un coaster très cool, mais qui est un peu surcoté selon moi. Je pense que TT1 était bien plus intéressant.

Comme quoi la vitesse fait parfois la qualité, j'ai fait que la version Zamperla, avec un launch moyen, mais ca reste très fun et impressionnant.