L’autre star Intamin du parc avec Formula Rossa. Il s’agit d’un wing coaster intamin, comme Skyrush, avec un layout très long, complet et intense.
Et si en POV cette machine semble composée de moments de remplissage, force est de constater que la vidéo ne lui rend pas justice :le coaster est un monstre de puissance, remplis d’éléments divers et il s’intègre sans soucis dans mon top coaster.
Mais qu’est ce qui le rend si bon? Déjà, parlons de la file d’attente, l’une des plus belles toutes attractions confondues. Elle nous immerge dans la storyline du légendaire pilote Baracca, un pilote italien de la première guerre mondiale qui a été parmi les premiers à arborer le logo Ferrari. La file a une ambiance unique, très travaillée, avec des écrans, des animatroniques, et une mise en scène par la lumière qui rend la file passionnante. Pour être honnête, c’est presque une attraction en elle-même tant celle- ci est sublime. D’ailleur, j’espère que cette ambiance va vous plaire, puisque la machine ne débite pas du tout, la faute à des opérations crapuleuses qui feraient passer les employés de Six Flags pour des foudres de guerre.
En gros, on patiente près de 6 minutes entre chaque dispatch, donc 30 min à poireauter sans avancer avec des criards émiratis qui s’égosillent en tentant de doubler à la moindre occasion.
Passé cette attente plus que frustrante, on découvre la superbe gare de la machine, arborant une thématisation de hangar d’avion, donc une partie sont accrochés à même la voûte. J’ai trouvé cette station particulièrement jolie et impressionnante.
Mais vous savez ce que je trouve encore plus impressionnant? Ce lift. Parce que oui, tout comme Skyrush, il s’agit d’un lift à câble qui vous emmène à une vitesse inhabituelle vers le sommet du lift qui culmine à une cinquantaine de mètres avant de déboucher sur la drop. Et quelle drop…
C’est bien simple, au last row vous aurez le droit à un éjector détonnant, et même si la drop ne comporte pas de cassure comme sur Skyrush, elle est suffisamment fournie en G- pour se retenir de lâcher un cri pas forcément viril lors de cet élément.
En bas de la drop, le creux charge énormément, avant qu’on s’envole en direction d’un non-inverting loop, figure incroyable qui combine whip et moment planant.
La suite du parcours se compose d’airtimes tous plus fun les uns que les autres, de G-latéraux qui vous méchamment vous dégager sur le côté, de whip qui vous jettent de gauche à droite sans que vous ne puissiez rien faire, de creux toujours plus puissants et même d’une inversion finale qui permet de bien conclure le ride.
Flying Aces est une machine hyper complète, de celles dont on rêve la nuit et qui propose un tel cocktail de sensation qu’on en arrive à satiété sur les freins finaux. Ce coaster, c’est juste de l’art, une machine si longue et généreuse, tout en possédant un parcours dépourvu de temps mort, qui trouve tout à fait sa place dans un top. Fantastique, tout simplement.